 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конечно нечего. Берите бмв и не думайте.
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
Вы серьёзно или это тонкий стёб?
Я бы понял, если бы увидел такие отзывы на форуме БМВ Клуба...
Просто покупка предстоит не за "три копейки". И БМВ, и Порше - в одном бюджете (около 105 тыс. евро, БМВ - новый, Порше - демо-авто с пробегом около 10 тыс.), и не хочется обломаться с выбором.
На след. неделе ещё раз возьму тест-драйв, попробую обе машины в течение одного дня. По старой памяти - Порше на пневмо-подвеске мне кажется более комфортным авто, и привлекает возможность раздельных регулировок настройки подвески и двигателя. В БМВ кнопка "спорт" одновременно изменяет настройки и двигателя с трансмиссией, и жёсткость амортизаторов. Динамические характеристики у них примерно одинаковые не смотря на то, что V8 Порше имеет на 110 Нм больше. К отсутствию каких-то опций у Порше можно и привыкнуть, а вот что больше всего напрягает - это отсутствие привычной системы iDrive с джойстиком. С него в БМВ можно управлять практически всем, и это реально очень удобная вещь.
Dandelion добавил 12.04.2015 в 20:28
Реально, интересно, каждый ведь в своё время стоял перед выбором, за что выбрали Порше?