[Евгений2021]

Приехал блок с Иркутска. По фото что скидывали в процессе гильзовки вопросов не возникало но получив загильзованное железо они появились... Если кто может прояснить буду признателен.
1. При посадке гильзы с нижним упором ширина бурта в который упирается гильза - 5 мм. Проточена и отхонингована эта кромка за одно с гильзой в размер поршня + 0.07мм. Ход поршня в нижней мертвой точке будет давать контакт юбки поршня по стыку хонингованная чугунная гильза - алюминиевый бурт 5мм без покрытия. Насколько это критично?
2. Гильзы выходят над плоскостью блока как минимум на 0.1мм если проверять линейкой и щупами, завтра с токарем будем проверять все подробнее и более точным инструментом но все же... Погрешность на коробление привалочных плоскостей блока и ГБЦ не более 0.05мм. С точки зрения мастера все Ок но берут сомнения... Допустимо ли шлифовать мелким камнем с водичкой или только станок? Опыт шлифовки ГБЦ и коллекторов с положительным результатом есть но тут два разных металла на первый взгляд аккуратно снять выступающие на 0.1 кромки гильз не составляет проблем но хочу посоветоваться.