Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2014, 18:05   #2
alanalanalan
Заблокирован
 
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 309
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
Посмотреть профиль alanalanalan   Посмотреть альбомы alanalanalan   Добавить alanalanalan в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GreatOlПосмотреть сообщение
Всем здравстуйте! Выбираем с женой своего первого Кайена, пока б/у и с бюджетом до 1 млн. Смотрим конечно на рестайлинг в бордовом цвете.
Очень не хочется попадать в неприятные истории, поэтому прошу помощи у специалистов.
Есть несколько вариантов на авто.ру, м.б. кто-то что-то знает про эти экземпляры. Хотелось больше информации, чем говорят продавцы.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/66939441-2ae94.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64572803-d2f0da.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/65954491-6326.html
М.б. есть у кого-то желание продать живой экземпляр в нашем бюджете. Рассмотрим все реальные варианты.

Чисто мое мнение.
1) Если брать кайен,то либо турбо,либо турбо с. ( не написал гтс так как в бюджет не впишитесь.
2) За удовольствие надо платить. Я про транспортный налог,бензин и расходники.
3) По вашему бюджету будет убитый вариант 957 кузова,сразу готовьте еще 300-400 тысяч в лучшем случае. Советую присмотреться к 955,как раз продают турбо с в отличном состоянии,за разумные деньги! Недавно у одного клубника купили кайен, по технической части в отличном состоянии,загильзован,детс кие болячки вылечены и так далее и.т.п, надо было обвес подогнать,подкрасить. Итог 800 тысяч рублей и отличный машин готов!)
4) Подсобрать/увеличить бюджет???!!! Но не стоит покупать кай на последние деньги,в него надо будет 100% вложиться,и уж только потом он будет приносить счастье)))
5) Я бы еще раз подумал,нужен ли кай или нет))))
alanalanalan вне форума   Вверх Ответить с цитированием