Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2013, 14:40   #6
Denny
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Denny
 
Регистрация: 07.05.2011
Сообщений: 386
Адрес: KRR

Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 111 раз(а) в 67 сообщениях
Посмотреть профиль Denny   Посмотреть альбомы Denny   Добавить Denny в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию 9

Доброго времени суток. На Ваш вопрос выскажу свое мнение, основанное на собственной проблеме такого-же характера. Поменял тормоза на рестайлинг турбовый, езжу на 21 колесах. Ни когда не было таких проблем как биение при торможении. Сколько ездил по Краснодарскому краю все было в порядке, дороги очень хорошие. В этом году сгонял домой в Екат так как живу на два города. По дороге кончил три диска. Пригнал машину обратно, устал от этого биения и решил занятся. Проверил тормозные диски на стенде (при проточке), колодки новые, тормозные суппорта проверил, сделал ревизию всем поршням. Все в порядке ни чего не закусывает. Начал проверять диски колесные: два корявых, один с восьмеркой. Все прокатал, все выправили поставили биение практически пропало, чуть-чуть осталось. Поменял резину (стоит пирелька п зеро), вперед поставил новые, а на зад получше из тех, что были. Биение пропало сразу-же. Резюме)) На мой взгляд, биение от кривизны дисков и не правильного износа резины в следствии кривых дисков. Что касается тормозных дисков, то я изнашиваю в год по комплекту и ни разу не было кривых (брал у Вовы Спринтера и ате и брембо и текстар). Возможно есть люфты в рулевых наконечниках, или рулевых тягах, или рейке.. Вот как-то так. Удачи
__________________
PORSCHE-это стиль жизни.............
Denny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Роман Givenchy (30.10.2013), толяныч (19.04.2015)