Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2013, 02:03   #8
НЕЗНАЙКА
Диагност Porsche
 
Аватар для НЕЗНАЙКА
 
Регистрация: 19.11.2011
Сообщений: 630
Адрес: Солнечный город (Москва)

Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 543 раз(а) в 271 сообщениях
Посмотреть профиль НЕЗНАЙКА   Посмотреть альбомы НЕЗНАЙКА   Добавить НЕЗНАЙКА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kerningПосмотреть сообщение
АКБ уж точно не при чем. При заведенном двигателе все питается от генератора.

Это ни правда... Стабильность энергосистемы, точность в работе датчиков и Блоков Управления... обеспечивает лишь постоянный ток АКБ, а ни генератор постоянного тока. А т.к. диодный мост неспособен обеспечить постоянный ток... ни в генераторе, ни в Вашем зарядном устройстве для телефона... он лишь условно называется постоянным. Отключите АКБ на заведенном авто и сами заметите нестабильность в работе двигателя и мерцание комбинации приборов и всех ламп (кроме ламп ксенона).
Цитата:
Сообщение от kerningПосмотреть сообщение
А вот недостаток фреона вполне может сказаться.

Тут Вы совершенно правы...,особенно в этом случае, 700гр.(вместо 1050) для 4-х зонного климата.
__________________
Вы просто не умеете их готовить
НЕЗНАЙКА вне форума   Вверх Ответить с цитированием