Человек ограничен в средствах, поэтому ищет вариант надежный (читай: не затратный), поэтому не рассматривает, всерьез, турбаки (расход, налог, обслуга) и 4,5 (задиры). Про другие авто даже писать не буду. Порш есть порш.
Далее. Автору не один человек предлагает тур 3,2 и 3.0д, однако, видно, что ТС не шибко-то и торопиться их выбирать, потому как по обслуге тур и порш 3,2 будут примерно одинаковы, в силу схожести з/ч. Но взяв тур, будешь постоянно засматриваться на кайены, жалея, что все таки не решился тогда и не купил его, утешаясь словами: "если нет разницы, зачем платить больше?"
В этом случае очень подходит фраза: Лучше жалеть о том, что сделал, чем о том, чего не сделал.
Поэтому, бери Порш. Не зря же ты сюда заглянул, значит запал кайенчик то (ты же не на всех клубах перечисленных выше авто зарегался и задал эти же вопросы? или на всех?)).
Возьмешь 3,2. Поездишь, притрешься, поймешь, что тебе нужно от авто, а дальше решишь уже на что менять. Ну там вариантов правда не много: гтс или турбак, потому как после порше, только... ну ты понимаешь)))
|