Сцена 3я. Ремонт самого стартера.
После того как я добрался до стартера, подклюдчил к 12в. Не заработал. Убедился что проблема была в нем. Открыл его. Кошмар был внутри. Щетки были изнасилованны
из 4х щеток остались 2, и эти где то на 10%. И все. Не удивительно что стартер не работал...
Я начал искать сбор щеток, как отдельная деталь. Увы не нашлось. Узнал цену на новый стартер в сервисе у нас...зашкалило > 800$...На ебай посмотрел, от 110$ до 350$. Ждать надо было 2 недели как минимум. Пришлось как то думать что делать с этим...
и тут идея
. Поехал на базар, купил там щетки от Газ 53, Камаза итп. Они были достачно мощными, и по размеру максимум подходили. Обработал все щетки, напильником и надфилем.
У этих щеток были 2 провода. Так как один провод был достатчно мощным, даже толще чем родной стартер, порезал 1. Осталься токо 1.
Потом дело было как припаять к корпусу...так как стартер мощный, во время старта припой мог бы отойти. Решил проблему газо-сваркой. В буквальным смысле заварили провода (медные были, и использовал медную руду) к корпусу. И плюсовые к пластинке.