[puszir]

Господа.
На Юге как раз в АТЦ Москва на 3-ем этаже (где сервисов дофига), в одном из них толковые ребята работают. Там обслуживают Мазды, Митцы и Порши, Электрика зовут Дима - парень толковый, мне неоднократно помогал и давал ЦУ по машине.
На счет катов (сам с этой байдой столкнулся недавно), пламики ставить в любом случае, нет смысла менять каты, т.к. на них гарантию не дают - это раз, сколько они у вас проходят при качестве нашего топлива фиг знает - два. Плюс, после установки пламиков тачан звучит по другому это касается 4,5 литровых каев, падает расход, машина становиться резвее, Мозг шить не надо. т.к. ставят обманки и никакого джеки чана не вылазиет) Проверено.
Кста, когда каты засираются тачан тупить начинает, как исал топикстартер, на холодную машина едет адекватно т.к. каты не прогреты и фильтрующий элемент не расширен, выхлопные газы проходят сквозь и мимо элемента, но после прогрева элемент расширяется и в катколлекторе создается давление двиг задыхается, и т.д.
и может привести к плачевному, а именно к тому что двиг стуканет((
На счет расхода:
у меня 3,2 Америка 04 г.в. - смешанный цикл езды - 13/14 л/100 км, трасса - 10-11 л/100 км, в городе доходило до 17 л/100 км, пробовал жахать на 402 метра, конечно он не едет так как надо, на икдауне постоянно - 23/24 л/100 км