Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2013, 19:42   #38
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от асуринПосмотреть сообщение
да я и не нападаю, просто говорить что вес имеет значение это вообще СУПЕРКАПИТАНОЧЕВИДНОСТЬ )) там не то что вес имеет значение, там даже вес в каком конкретно месте... а развесовку, слышал, на кайен делали именно инженеры ПОРШЕ, то есть там все не просто от нефиг делать, включая АКБ под сиденьем и т.п., а для того чтобы это был именно ПОРШЕ, а не гламурная телега с кучей кабыл думаю что и в техарте катки разнесли не просто так, для красоты, а это снижение центра тяжести(пропорциональное конечно же), диски сверхлегкие и шайбы на дисках из сплава магния и т.п. нюансы...

про вес, там сравнивали мерсы асурин)) а не кайены.)))я про мерсы говорил , и в обшем имел в виду . что нюансов дофига бывает, и вес тоже , и т.д .
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием