ну по идее всё очень просто, ключик от техноблока надо провернуть по часовой стрелке на 90 градусов, я просто ступил, совсем не думал, что это оно, что оно именно так работает (блокирует колеса)
Но вообще то это как то не безопасно, как он мог выключиться, не понятно, коленкой как то провернулось или как, не представляю, тем более, надо провернуть с усилием.
Так можно и улететь, по льду, на встречку, ещё куда, вот так бы я летел бы под 200 и тут техноблок решил бы заблокироваться.
Как раз рассказывали такой случай, как сработала не штатная блокировка руля на повороте, машина в хлам, один труп.
Нужен такой техноблок?
Захотят угнать, угонят.
|