 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
может я неверно выразилась конечно, передний привод я имела в виду - на перед больше чем на зад перекинула, может это как-нить по другому называется.
может, конечно, я ни хрена в этом не понимаю, но у меня в обычном состянии 60% (точную цифру не помню) на задние колеса стоит. а блокировка это reduction on.
прицеп, кстати у меня на твердом грунте стоял (не в луже). я перед тем как ветки подкладывать попробовала его отсоединить - ни фига, машина все равно не ехала, те наличие прицепа роли не играло.
|
|
 |
|
 |
|
обычно 32/68 это когда едешь по асфальту и электроника отдыхает
при вмешательстве электроник может распределяться до 100% мощности на один из мостов.
reduction on - это не блокировка, это пониженная передача. шоб на моменте ехать максимальном по говнам...
а дальше уже идёт блокировка межосевого дифференциала...чтоб мосты гребли независимо друг от друга масксимально эффективно без перераспределения момента