Поршни делают в комплекте с гильзовкой, под кольца от митсубиси.
Я не уверен, что мои поршня целые, соответственно минимум один придеться менять, так же под замену кольца, а родные стоят не мало, или надо точить канавки, в общем в любом случае это некий гемор или бабло.
Менее затратно и проще взять сразу комплект ковки с кольцами.
800 - 1000 л.с. это вряд ли, а вот до 600 вполне возможно......
Добавлено через 1 минут(ы) 30 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на счет колец я тоже оригинал сдавлю ! зачем усложнять !
|
|
 |
|
 |
|
оригинал не предназначен для работы по чугуну, будет повышенный износ, на наш век конечно хватит, но тут есть и экономическая составляющая.....
Добавлено через 2 минут(ы) 55 секунд(ы)
комплект колец на цилиндр стоит - 4664,96 р.
на круг получается - 37 319 р.
а ещё надо будет купить пару поршней, это если задиры не больше чем в 2х
Добавлено через 1 минут(ы) 6 секунд(ы)
а в экзисте они - 6 420,13р. есть смысл?