Тема: 3.2 turbo
Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2012, 19:02   #27
Vignale
Новичок
 
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 19
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Vignale   Посмотреть альбомы Vignale   Добавить Vignale в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Если кому-то еще интересно, то по ссылке автора турбокит не подойдет на кай, потому что на гольфы ставится двигатель VR, а на каях насколько знаю V-образник. На V-образник только две турбины встанут.
Вообще турбо гораздо болЕе геморройно собирать, потому что это переделывать весь впуск, выпуск, придумывать коллекторы, придумывать мозги. С компрессором чуть проще, только впуск придумывать и ремень.
По ощущениям компрессор едет с холостых и на средних оборотах, наверху он отжирает много мощности. Турба наоборот в середине и наверху едет. Компессор дает огромную полку момента и более удобный в городе. Турбина будет выдавать ощутимо больше пиковой мощности, но все наверху будет
Vignale вне форума   Вверх Ответить с цитированием