[MAKS_GTS]

А цилиндро-поршневая выдержит битурбо на 3.2/3.6???))) этот вопрос мне кажется нужно учесть в первую очередь, даже перед тем, как думать кто и как прошьет)))

На счет настройки- очень сомневаюсь, что "умеющие" шьют кайены каждый день! Одно дело на старый корч БМВ улитку поставить, либо на корвет компрессор прикрутить, а совсем другое дело на кае перенастроить расходомеры, мозг, зажигание, валы, подачу топлива, дроссель и это далеко не весь список переделок!))) передаточные числа в редукторах даже нужно менять...
Дальше. Вернемся к истокам. Сколько дуть? Как дуть? Как долго дуть?!! Надуешь 1,5 разорвет нах, надуешь 0,5 не поедет!!

За бугром я наткнулся пока только на один кай 3.6 с турбиной и один в своем роде ГТС с компрессором(!!!) сделала lumma, писал неделю им на мыло. Ответили....что менялось пол мотора, весь впуск и выпуск, мозги, АКПП. На выходе 612лс и 750Нм. Бюджет 20-22к €! Еще вопросы есть?)
Я себе хотел) но с ценником пизд**ц укакался, так как еще у нас это всё дело настроить и что бы ездило долго, а не 3 кик-дауна))) мысль отпала сразу) ГТСы сейчас по ценам с турбами равны, можно взять турбу и не фигово её затюнить))) что собственно через год-два сделаю...хотя скорее всего снова возьму ГТС)))) только Е2)))))

Добавлено через 11 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik Кайеновод!!!жму лапу дружище

Взаимно)))
На счет едет кай или нет...тут за многие годы, и плюс второй кай уже- убедился, что многое зависит от прокладки)))
Если владелец турбо со светофора не включает спорт, не переводит АКПП на 1 передачу, не вырубает ПСМ...что тут скажешь...я например на ГТСе от таких уезжаю до 70-80км/ч точно))) а дальше другой светофор)))

Ходом тоже едет отлично, если с оборотов ехать! Даже по Панаме убедился, когда пробовал роллиться с товарищем на Додж Чарджер 7.0л строкер+ Чип(560-580лс). Едем 60-250. Так если ехать с 3 передачи- он уходит до 170, потом только догоняю, если ехать со 2-й передачи, когда 5000 оборотов- ухожу сразу на 3-4 корпуса и так едем до 220-230, потом разрыв чуть сокращается в 1-2корпуса....вес...ничего не поделать...консервная банка 1,6-1,7тонны весит, а я 2+ тонны да еще пассажир 90кг))))
Как то так)))