Полиша смотрите как обстоит ситуация.Если хотите ездить на порше и реально экономить на ремонте берите версии по проще,не турбо,а 3,2 или 3,6.С наружи будет такой же,а технически по проще,по надёжней.Пневмо у Каннов надёжная,но есть версии и без неё.Сам уже скоро как четыре года эксплуатирую каен 2004 года с мотором 3,2,пробег сейчас 160 тыс.Проблем особых нет,как со всеми,подвеска по мелочи,ерунда короче всякая.Тормозные диски все четыре,комплект колодок,фильт маслянный,воздушный 20 с чем то тысяч у нашего клубня Спринтера(покупал месяц назад).А вообще каен во много надёжней своих аналогов.Я рекомендую.В вашем варианте уже получится 2007 года обновлённый каен с кузовом 957,соответственно базовый мотор у него 3,6.Машине его для повседневной обычной езды хватает,я на своём более слабом 3,2 по трассе крейсером хожу 160 когда надо,машина может и больше,просто мне не надо.Версии каена S я думаю не стоит рассматривать,там начинаются свои подводные камни,задиры и прочие,остальные,турбо и прочие я думаю вообще Вам не нужны.Для начала освойте простой,понравится,поймёте что хотите большего,поменяете.Удачи,о ращайтесь!