Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2012, 19:02   #29
Imosquito
Гуру
 
Аватар для Imosquito
 
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 431
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 70 раз(а) в 58 сообщениях
Посмотреть профиль Imosquito   Посмотреть альбомы Imosquito   Добавить Imosquito в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Продолжаю собственное расследование:


Воскресенье. Сервис закрыт и мучать не кого кроме себя.
Перечитал кучу форумов, решил провести эксперимент:
Под передним пассажирским сиденьем 2 блока со шлейфами (см. рисунок)

Я хотел прокатиться без блока управления раздаткой.
Так как не в курсе какой из них раздатка и что там делает второй блок. Я решил отключить сначала верхний (№1). Вытащил шлейф, завел машину и поехал. Ошибок нет, но и изменений никаких в движении нет.

Поставил на место этот шлейф и отключил блок №2!
и ЧУДО! Машина поехала идеально с шикарным накатом, без рывков / торможений и т.п. Выскочило предупреждение то ли PCM отключен то ли еще что-то (Прозевал надпись).
Как мне кажется это и был блок управления раздаткой.
Но не понравился один момент - звук в передней части машины изменился по тональности, стал более высоким что ли, при нажатии на газ даже иногда какой-то звук похожий на лязг или цепь, которая немного задевает металл. (Звук короткий, когда немного нажимаешь на газ, при трогании с места.)
Поставил шлейф на место, машина едет как и раньше, дергается при накате, предупреждение пропало.

Вот сижу и думаю радоваться мне или расстраиваться? )
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 213
Размер:	145.8 Кб
ID:	35712  

Последний раз редактировалось Imosquito; 24.06.2012 в 20:15.
Imosquito вне форума   Вверх Ответить с цитированием