![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Жидкости в мостах и раздатке под замену- и поробуйте еще раз накатом 20-30км/ч, просто у меня такое было до замены всех трансмиссионных жидкостей и то раза 3-4 за год) после замены- не замечал клевков, ни одного, ни на 30 ни на 20км/ч.
И я кстати не обращал никогда внимания раньше, потому что после 215-го компрессора вообще как должное, тот на оборотах всегда висел, в любой момент до 100(!!!)км/ч можно было дать в пол и словить буск легкий))))) и движком тормозил всегда если на пониженной передаче!)
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
Спасибо за ответ! Но проблема в том, что у меня не 3-4 раза за год, а всегда после сброса газа на низкой скорости. Вчера 2 часа ехал в пробке по трассе. Машина дергается в режиме пробки постоянно, так как скорость и была 15-30 км/ч. Газ-тормоз-газ-тормоз. Честно говоря вчера это очень сильно задолбало и факт что проблема есть точно. Уровень жидкостей в норме, поменяю потом обязательно, но уверен что это симптомы не устранит.
Компьютерная диагностика проблем не выявляет. Машину в сервисе хвалят, состояние идеальное, едет шикарно, но эта жигулевщина мешает жить.