А кто может растолковать, как это работает:
http://cars360.ru/cars/porsche/cayenne_2007_fl_2.html
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Идеальную трансмиссию обеспечивает проверенная система Porsche Traction Management (PTM),
которая в обычном режиме распределяет крутящий момент двигателя между задними и передними колесами в отношении 62:38.
С помощью многодисковой муфты система при необходимости может направлять до 100 процентов момента на передние или задние колеса. |
|
 |
|
 |
|
Вернее сказать как устроено соотношение 62:38...????
В передней раздатке шестерёнка на один зуб меньше??? или Как???
Если задок -ВЕДУЩИЙ, и на него падает(в обычном режиме 62%,
то передок в этот момент просто висит на хвосте???
Передний кардан естественно крутиться, но тяги на нём нет?
А в случае пробуксовки задней оси, на него сразу переходит весь момент от двигателя? или как?
Растолкуйте плиз!
Добавлено через 2 минут(ы) 57 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В шиномонтаже нашли вот такие и поставили.
|
|
|
|
|
|
|
И ты не пробил по шинному калькулятору размер колёс, которые они тебе запарили?!?
