Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2011, 20:51   #8
NMAKS
Porsche-монстр
 
Аватар для NMAKS
 
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 3,412
Адрес: СИБИРЬ

Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 453 раз(а) в 355 сообщениях
Посмотреть профиль NMAKS   Посмотреть альбомы NMAKS   Добавить NMAKS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BLACK TOPПосмотреть сообщение
а кто-нибудь разбирал сам гидроблок? как он выглядит ?
К примеру на французских машинах гидроблок тоже больное место, но он сам очень редко выходит из строя, виной всему 2 клапана давления, замена которых обходится в 3-4 раза дешевле самого гидроблока. Симптомы умерших клапанов это удары, при переключениях, переход в аварийный режим коробки. Конечно в сервисе выгоднее поменять на ПОРШЕ гидроблок в сборе, а не заниматься его ремонтом. Но все таки, быть может конструкция схожа и будет достаточно поменять клапаны давления + промыть гидроблок?

У нас в городе ремонтируют гидроблоки( уже не раз писал о этом), меняют именно клапана( коробка яповская , у нас мастера с ними на "ты"). Но именно какими заменяют-это секрет( читай хлеб этих самых мастеров).
NMAKS вне форума   Вверх Ответить с цитированием