Если это действительно с коробки, то тебе предстоит замена сальника гидротрансформатора и делать это лучше у официалов, т.к. там есть несколько хитрых заморочек с температурным режимом масла, да и гарантия на работы не последнее дело. Я менял тоже почти сразу после патрубков и тоже на турбо, на 80т.к.пробега. Сальник нового образца с заменой и доливкой масла 30т.р.
Не задорого в этом случае может выйти дороже.
Лучше обратись в т.ц. Клуба тлф на верху(на чёрном) если ты в Москве...