Начальник Ж/Д станции ( крупной ) это собачья должность. Начальник станции в пределах станции отвечает за ВСЕХ, а не только за своих подчиненных . Это и свои "станционные движенцы и грузовики" и путейцы и машинисты и вагонники и механики и машинисты и энергетики и т.д. И их нормативы начальник станции тоже обязан знать и проверять! Содержание пути например. Комиссионный осмотр всей станции под руководством начальника станции 1 раз в месяц, Выборочно еженедельно. Промер одной стрелки - приблизительно 20 замеров. На крупной станции их больше 100. Плюс пути, + подъездные пути , Контактная сеть, устройства СЦБ ( сфетофоры и т.д. и связи ) и т.д. И все перечисленная малая часть айсберга. Малейшая ошибка, приводит к нарушению безопасности движения - а это огромные убытки, и человеческие жертвы. Прокуратура начальнику станции всегда в спину дышит. Это адская работа. Кто говорит - тот НИХРЕНА не знает!
|