Установил всётаки мой мастер что основной насос работает неправильно, хотя говорит проверял его несколько раз. Поменял он насос, а фильтр по незнанию не закакзал, поэтому просто его прочистил. Теперь ни одной ошибки нет. Даже P0021 не пишется. Чек соответственно тоже не загорается.
Вообще мастер говорит что насосы на каях не умирают, и мол что на Порше-Сервисе в Дрездение их всего на 3 машинах за всё время поменяли. Может на самом деле качество топлива свою роль играет? А так как предыдущий владелец моего Кая на Украину часто ездил, походу и подшатал его некачественным топливом там, или по дороге.
Особой разницы в работе машины если честно не заметил. Может чуть чуть мягче переключатся стала, и дрожь наверное слегка спала да и пасажирское сиденье теперь не дрожит. Вообщем дрожь хоть ещё немного присутствует, но так как никаких ошибок и никаких других симптомов что что-то работает не правильно нет, заниматься её устранением не буду. Пока искали причину ездил неделю на смарте, в нём дрожь намного сильнее.
Да кстати, может кажется, но звук от работы насоса, если стоишь снаружи возле заднего левого колеса, теперь стал чуть сильнее.