не надоело плодить одинаковые темы, ребят уже было все описано.
у Кая реально это слабое место. все дерьмо с дорого вместе реактивами летит под бампера.. и если передний более менее.. тем более там проще менять часть датчиков, то задний снимать приходится целиком обычно. опять же как показывает практика чаще всего дохнут над или рядом с трубами. Их видно как они реально вспухают
причем бывает что они просто дохнут, тогда комп не дает ошибки а датчик просто не пашет. проверять просто - рукой и перчаткой.
вердикт. если машина пришла не новая ,а 3х-5 летка лучше разобрать один раз и сменить все. хватит на года 2-3.