Тема
:
замена масла в раздатке
Показать сообщение отдельно
29.09.2009, 12:19
#
7
Доктор ВАГ
Заблокирован
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Цитата:
Сообщение от
AKR
Володь, а все-таки для чего нужны эти насосы? Неужели только для продувки катов? Или есть еще в них смысл какой нить? И самое главное - объясни плиз принцип их работы - откуда они берут воздух и куда его дуют?
Принцип действия
При холодном запуске (температура охлаждающей жидкости: +15 °C ... +35 °C) система подачи вторичного воздуха в течение 65 секунд подает за выпускные клапаны воздух. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Управление осуществляется блоком управления двигателя через реле насоса вторичного воздуха к впускному клапану вторичного воздуха, (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 85 °C) система подачи вторичного воздуха включается с задержкой примерно 20 секунд на 5 секунд на холостых оборотах и тестируется системой самодиагностики.
Доктор ВАГ
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Доктор ВАГ