Подвеска. Там ломаются в основном (если ездить по асфальту) только резинки, всякие сайлентблоки. и все. сами пневмоподушки (на мой дилетантский
взгляд) живут неопределенно долго. Даже у меня, при моем варварском режиме эксплуатации. Поворотные кулаки, рычаги и прочее тяжелое железо (ну ступицы всякие там подшипники) вообще вечные, если их не ломать не гнуть специально.
разница между америкой и европой только в том, что у американцев фонарики в перед бампере в базе желтые (белые 3500 и замена рублей 1000), и оцифровка спидометра в милях. По большому счету, если не запариваться по всяким там камерам, партроникам, 26" дискам, двд ченджерам и прочей пое..ни, разницы нет.
ценообразование.. сложный вопрос. всяк кулик свое болото хвалит, а чужое.. хает.
Один момент.. 03-04 год.. староват, если хочется ездить а не е..ся с машиной ежедневно.