Вот еще, по поводу внезапно глохнущего двигателя. Но касается рестайлинга. Если на старом Cayenne левый насос главный, а правый включается по мере необходимости, то теперь оба насоса равнозначны, и мозг сам решает какой насос в какой момент использовать. Был случай, из-за клинившего правого насоса машина глохла, но деффект проявлялся регуляно, и не при предельных поперечных ускорениях.
|