30.04.2007, 17:30
|
#9
|
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Про демфер я тебе не скажу однозначно, я не ставил, мысли были на литр поставить, но я как-то для себя в нем особой надобности не вижу (а я проехал в общей сложности за 3 года около 28000 км). Демфер вот зачем, смысл в нем как в опции servotronic на руле у каена (понятно объяснил? ). Ты ездишь по городу, часто маневрируешь, ну короче тошнишь 40-80 км.час, ты демфер ослабил, у тебя руль легко поворачивается на большой угол, выехал на трассу, затянул демфер, и погнал, и теперь у тебя руль тяжелый и в случае попадения на ямки-кочи тебя не колбасит. Даже нечаянно, ты руль без усилий на много не повернешь. Покупать мотоцикл с ним или без него, решать тебе, на R1 он может и сразу ставится с завода, хотя я сомневаюсь. Я бы поездил без него, потом захотел, увидел необходимость - поставил, и потом их дофига разных, а там где будешь покупать мото не все разнообразие представлено, поставят, потом узнаешь что есть лучше, удобней в использовании, начнешь репу чесать.
|
|
|
|
|
|
Теперь понятно все А я слышал, что если без демфера на большой скорости руль начнет колбасить, то мотик можно уже и не поймать. Правда это?
|
|
|