Сначала нужно подойти к датчикам с прибором (когда они под давлением в колёсах уже) и посмотреть результат их обнаружения. Не знаю как на ваге, а у мерса каждый датчик (даже китай) имеет свой номер. Не все сканеры видят.
Первый раз некий сканер обнаружил всего один датчик. А вот уже в другом сервисе обнаружили все 4 датчика и затем "подружили" их с самой машиной. Прошла зима и датчик левого заднего колеса (вероятность 99% села батарейка) вылетел из-зи плохого сигнала от него. Сейчас на табло выскакивает схема с давлением 3-х колёс. Пока не вентилировал как меняется батарейка в датчике. Возможно это одноразовый продукт и придётся снова тратить 2500 на датчик. Печально конечно, ведь батарейки в них должны жить 5-10 лет.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
|