 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И да, а на каком проводе Вы ищите эти вольты? мож мы о разном говорим.
красн на пред, желтый на задн блок.
|
|
 |
|
 |
|
Попытаюсь объяснить подробнее. Вольты искал не я
Приехал в сервисный центр который позиционирует себя как центр по ремонту Порше. Диагностику проводил электрик - по моему парень очень толковый, но есть одно «но», про это «но» расскажу дальше. Рассказал я ему про проблемы с нерабочим регистратором и он полез в потолочную консоль, сразу проверил предохранители самого регистратора, которые стоят на красном и жёлтом проводах - эти преды живые. Потом подключил Пивис и посмотрел ошибки - ошибок вообще никаких не было
С этого момента меня начали очень сильно отвлекать их тех.дир., к работе электрика это отношения не имело, но очень сильно мешало мне вникнуть в электрическую проблему. Потом электрик говорит - вот тут 2 провода (показывает на красный и жёлтый), в одном должен быть постоянный +12В, на другом приходящий +12В при включении зажигания - идёт команда на регистратор и тот выходит из режима «сна» и начинает непрерывную запись. Говорит, что приходящих +12В нет ни при каких условиях.
Я: Почему?
Электрик: Да фиг его знает, я вообще по Мерседесам специалист...
Я: *рука-лицо*
Электрик: Или предохранитель или разрыв провода
Я: *напоминаю ему, что проблема с регом появилась сразу после «прикуривания» моей машины от другой, провод повредить я вряд-ли мог в этот момент, а вот предохранитель возможно спалил* прошу его посмотреть все предохранители на предмет целостности
Электрик через 5 минут: вот сгоревший (показывает голубой пред), меняем?
Я: меняем
Электрик через 5 минут: поменял, всё так же как было, не появилось напряжение на проводе. Позвонил людям которые занимаются Порше (!!! я как раз думал, что я у этих людей!!!), они сказали, что нет на этот провод предохранителя, что он уходит в какой-то блок.
Ну и как бы на этом мы распрощались, дальше я решил не рисковать в этом месте, тем более, что их тех.дир. к этому моменту мне уже весь мозг выклевал...
Сейчас задним числом я понимаю, что нужно было узнать у него контакты людей, кто занимается Поршами, но я уже был изрядно взвинчен и профукал этот момент
*Aaz* добавил 13.05.2021 в 23:48
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предохранители проверили?
|
|
|
|
|
|
|
Предохранители проверили которые с обеих сторон торпеды в торцах.
*Aaz* добавил 13.05.2021 в 23:53
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А далее лезть в распределитель под седло.
красн на пред, желтый на задн блок.
|
|
|
|
|
|
|
В распределители под седлом (переднего пассажира?) что смотреть? Задний блок, куда идёт жёлтый провод, он разборный? Там что-то нужно менять или менять весь блок целиком? Что за блок вообще? Почему умер только этот провод, остальные системы машины все рабочие
ошибок нет никаких , в том числе и с этого блока получается нет....