 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отключаются 100% и как правило быстрее чем за полчаса.
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
На четверг с утра записался в наш клубный сервис, посмотреть кто жрет амперы-часы в моей машине во время простоя и заодно посмотреть подозрения в появившемся люфте руля с небольшим щелчком в левую сторону, который начал проявляться после попадания в лужу с ямой на Егорьевском шоссе месяц назад, с сильным ударом как раз в переднее левое колесо, так, что в хлам разорвало покрышку и коцнуло диск ковку.
И уже не знаю, что меня больше бесит, расход по электрике или появившейся небольшой люфт в руле. Ну ладно,руль возможно результат попадания в яму. Но сука, расход электрики.... У меня были до кайена машины ауди А5 купе, туарег НФ тоже с 4,2 дизель как кайен, но никогда не было гемора с аккумуляторами. На ауди вообще только знал, что аккумулятор находится в багажнике. На туареге поменял когда понял, что аккумулятор уже отжил свое, а до этого даже в минус 35 не подводил. И пользовался вебастой по полной, и все было ок. А тут, блин, машине всего 3 года, и название "Порше", и такая херня... Уже купил новый аккумулятор (думал в нем причина), но один хрен, что то садит аккумулятор. И уже 3 сервиса объехал и ни кто не хрена ни чего не нашел. Поэтому надеюсь на наш клубный сервис.