 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
так же и с капотом... до сего момента даже не знал о его существовании и не замечал его... а щас как заноза в опе, вроде и хочется, а вроде и понимаю что вещь то какая то не выделяющаяся особо
|
|
 |
|
 |
|
Никакой капот на скорость не влияет. Только может на вид. И то, для себя и всё.
Как это работает: никто не оценит, 99% не заметят, но будет думаться, что другие оценят как "круть", потому что так самому будет хотеться. Самообман. ИМХО.
Нечасто, но вижу 955 (может 957), который сзади сделан как E3, ну и вообще по кузову хорошо так "заделан". Я слегка подслеповат
поэтому, когда был на сервисе, стоя сзади, сначала принял его за Е3. И спросил у парней, типа, что Е3 уже не ездят к дилерам? Ну мне в ответ, а где тут Е3? А я: ааа, это всё тот же кайен, который.. ? Угу.
Да, смотрится он неплохо. Постоянно подшаманивается. Но вот именно, что неплохо, но ощущений как "круть" не вызывает. К тому же он не перестал быть тем всё же исходником. Хозяину, похоже, нравится машину постоянно переделывать, средства есть. В свое удовольствие. Что тут сказать.
А тут просто капот как на турбо... :-)
Но если в свое лишь удовольствие, то хоть какой, лишь бы себе нравилось.