за электро конечно будущее , но мне видится мощный бензин + электро с высокими пиковыми мощностями для непродолжительной работы отрабатывать в поворотах и при разгоне с мотором киловатт по 50-70 на каждое колесо , а энергию запасать в батареях высокой отдачи + конды. у порше для этого есть достаточно разработок