 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спорить даже не буду, но дизель ходит дольше.
Если говорить о блоке, колене, поршнях и т.п.
Навесное может, что то сломаться, форсунки, тнвд, турбина и т.п. Ну это меняется без проблем.
А вот ремонт бензиновых, ютуб завален.
|
|
 |
|
 |
|
Мы говорим про 3.6 блок чугунный, по надежности не хуже дизеля как минимум, зато вы забываете ,что у дизеля полно слабых мест начиная от егр , и т.д. у меня начались проблемы на пробеге 67тыс. У каждого повторюсь свои плюсы и минусы, если сложить примерно одинаково.