Добрый день.
Порш каен 2008.
Постоял ночь. При повороте ключа не включается зажигание, загораются часы, пробег и экран с надписью "Порше". Остальные приборы молчат.
Электропривод сидений и багажника работает, т.е. аккум более менее живой. Прикуривание тоже не дало результатов.
Ключи родные, про какие то дополнительные сигналки мне неизвестно (машину брал в перепродаванской компании, деталей по эксплуатации нет кроме сервисной книжки, там ничего интересного нет).
Тут на форуме нашел возможные причины:
- умер какой то блок ELV (пардон, глубоких познаний в авто нет).
- Что то с замком рулевой колонки.
Есть ли способ еще как то диагностировать чтобы понимать куда везти (официалы или более дешевые электрики)?
Есть ли смысл скидывать клемму с аккума под сиденьем?
Спасибо.
UUSer добавил 12.05.2019 в 13:46
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Добрый день.
Порш каен 2008.
Постоял ночь. При повороте ключа не включается зажигание, загораются часы, пробег и экран с надписью "Порше". Остальные приборы молчат.
Электропривод сидений и багажника работает, т.е. аккум более менее живой. Прикуривание тоже не дало результатов.
Ключи родные, про какие то дополнительные сигналки мне неизвестно (машину брал в перепродаванской компании, деталей по эксплуатации нет кроме сервисной книжки, там ничего интересного нет).
Тут на форуме нашел возможные причины:
- умер какой то блок ELV (пардон, глубоких познаний в авто нет).
- Что то с замком рулевой колонки.
Есть ли способ еще как то диагностировать чтобы понимать куда везти (официалы или более дешевые электрики)?
Есть ли смысл скидывать клемму с аккума под сиденьем?
Спасибо.
|
|
|
|
|
|
Забыл сказать, оба родных ключа открывают и закрывают машину, в одном из них новая батарейка.