думаю у народа деньги кончаются и к покупке V8 приходят осмысленно и целенаправленно люди которых не пугает обслуживание и ремонт , тем кому действительно нравятся эти мощные старые кузова , а основная фокус группа переместилась на дизельные Е2
А кто знает какая статистика у крупных гильзовщиков ?
можно же посчитать примерно сколько всего порше сделали и сравнить с автопарком страны
|