Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2017, 09:00   #2
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,574
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 228 раз(а) в 210 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eohanПосмотреть сообщение
Прошу всех кто столкнулся с проблемой задиров, написать в теме, кто и сколько с задирами проехал. Ну и соответственно, какие последствия были, например: можно было и дальше ездить или вскрыв двигатель увидели там страшную картину...., или совсем печально, кто-то докатал мотор до конца пока не заклинил.

Задиры цилиндров на начальной стадии - это гильзование и смена поршней из крупного. Если продолжать катать и дальше, то можно встретить ещё чек на шатуны, коленвал, распедвалы и все те железяки, которые смазываются маслом. Ведь если настругало образива - то моторы порой полностью под замену идут.
Сами то по себе царапины до определенных величин на поршнях и цилиндрах не страшны как таковые - страшны несколько иные вещи.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием