 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Slashwilliam |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Интересно, ОД подпишутся под эти работы, или предложат менять акпп в сборе? Говорили что акпп разбирается, но запчастей типа отремонтировать ее не бывает в природе.... я далек от соленоидов ))))
|
|
 |
|
 |
|
У меня на Эскалейде было такое похожее. Пинок с первой на вторую. Чистка гидроблока и замена соленоидов помогла. Несомненно, и масло новое потребовалось.
Соленоид-это управляющий давлением ATF клапан, который отвечает за скорость и мягкость переключения передач в АКПП.
Принцип работы АКПП одинаков на всех машинах.
Запчасти есть. Но оригинала нет. Китайщины много. А она ходит не сильно долго.
Konstants добавил 01.05.2017 в 15:34
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Турбак 2012. Пинался с 3 на 4. Потом добавились легкие пинки с 1 на 2 если медленно в пробке на подъем. Примерно на 50-60 тыс.км. По продленке поменяли коробку. Не полегчало. Поменяли раздатку. Сиптом исчез, сейчас 110 тыс км - полёт нормальный
|
|
|
|
|
|
|
Вот то же самое, ага. Только с 1 на 2 пока все ровно.
В принципе, ездить можно, но так быть не должно. Продленка рулит.
Буду заморачиваться после праздников.
Кстати, может есть у кого знакомые в Порше центрах Питера? Ну чтобы не придирались на 111 пунктах и вопрос решить быстро.