[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Alexwh на турбаке маслосьёмное колечко идёт цельное с сепаратором, на Sке наборное из 3х и сам сепаратор мягко говоря как у митсубишевсого autowelt такое ощущение что кольца дешёвенькие и просто канавки под кольца нарезали на поршнях в оригинале идут 1.2 1.5 2.0 поршни интересные, только графитовое напыление на юбке поршня не разглядел

Это в оригинале нижнее кольцо одно, а не наборное из двух скребков и расширителя.
Человек ведь купил не оригинал.
Наборные нижние кольца лучше снимают масло когда они полностью подвижные. Но этот набор, как показала практика, быстрее закоксовывается нежели одно кольцо.

Spartak27 добавил 08.03.2017 в 02:10

Цитата: Сообщение от br.sis Когда я покупаю детали фирмы колбешмидт, то они лежат в синенькой коробке с мануалом. На кольцах (сверху) стоит клеймо и надпись тор. Что касается поршя или гильзы, то на них тоже есть две буквы KS. Попробую поискать в гараже старые поршни от кайена. P.s. не думаю, что политика колбе такова, что именно на турбо делать продукцию без опозновательных знаков (типа ночная смена и через забор). Подобную поршневую я делал в зеленограде на 944. br.sis добавил 07.03.2017 в 09:10 Когда я покупаю детали фирмы колбешмидт, то они лежат в синенькой коробке с мануалом. На кольцах (сверху) стоит клеймо и надпись тор. Что касается поршя или гильзы, то на них тоже есть две буквы KS. Попробую поискать в гараже старые поршни от кайена. P.s. не думаю, что политика колбе такова, что именно на турбо делать продукцию без опозновательных знаков (типа ночная смена и через забор). Подобную поршневую я делал в зеленограде на 944. Да, и еще, я с Вами не спорю, а делюсь своим опытом. Может и ошибаюсь в подлинности запчастей. br.sis добавил 07.03.2017 в 10:00 Нашел поршень от 4,5s. В оригинале mahle. Все надписи присутствуют. Сделано в германии.

Выложи фотку мануала. Ты покупал литьё?
TOP (верх) это надпись на любых кольцах - и для ваза и для кайена.