видел немецкого 957 турбо в очень богатой комплектации (панорама, камера, электрофаркоп, мониторы в подголовниках), так у этого турбака нет датчика света (нет режима AUTO фар) и кнопки багажника (ни открытия, ни закрытия). на америкосах, кажется, такое не встретишь.
и еще плюс в пользу американцев - у них на лючке бензобака стоит не 98 и выше, а 95/91 и выше. по карйней мере, на Sке. по словам Николая с сервиса на Талалихина, американцы задираются меньше, чем европейцы. бензин у них не сильно лучше нашего