Снимаешь нижнюю крышку под кондиционером права, шланг идет вдоль правой передней стойки, рукой снизу в вертикальном углу ближе к лобовому стеклу нащупываешь шланг и проверяешь чтоб он был вставлен в отверстие в кузове отверстие уходит в передний правый короб под блок управления двигателя.
Далее как правило течь происходит в районе отверстия слива конденсата с кондиционера, платина с отверстием на герметике, герметик со временем начинает пропускать. с внутренней стороны после обработки спиртом наносим герметик по шву желательно промазать шов внутри насколько это возможно, сразу скажу пластину снять не реально болты вкручены изнутри со стороны двигателя. одной промазки вполне хватает, герметик я брал для движки серый . можно перед промазкой посмотреть где про тикает - снизу все отодвигаешь, а помощник льет воду на лобовое стекло и сам все поймешь где течет.
|