Автозапуск на кайен
 

Хочу установить автозапуск на свой кайен, для возможности прогрева автомобиля в холодное время года. Вебасто не рассматривается, т.к. езжу мало и недостаточно для подзарядки аккумулятора. Использовать зарядное устройство также негде т.к. машина стоит на стоянке. Выход вижу один - автозапуск и дистанционный запуск, благо на машине стоит сигнализация с GSM, которая позволяет запускать авто по телефону.
Обратился в специализированный центр по установке автосигнализации и прочего оборудования и получил ответ, что с кайеном связываться не будут и вряд ли в городе кто-нибудь за него возьмется, есть там какие-то особенности, которые они не могут обойти.
Заехал на сервис официалов фольксвагена (порше у нас нет) где в отделе доп оборудования мне предложили поставить специальный автозапуск для туарега, который также подходит и к кайену ( 20-25 т.р.).
И вот вопрос, кто-нибудь устанавливал у себя подобное оборудование и какие по этому поводу мнения?

как уже выяснили в другой теме, пока никто не знает. Надо больше информации о приборе, который продает vw. В конце концов, кто им мешает продать 'пустой' (ломаный) кесси? Или вдруг это оригинал аксессуар vw?
Posted via Mobile Device

Я тоже хотел себе поставить т.к. раньше пользовался такой сигналкой.Но по каену 100 СОБР некатит и обводные блоки та же отказлись делать под такую машину.Поставил Гидник вот так тою

Что в нем хорошего? раскажите пожалуйста.

Будем ставить на неделе. Уже есть решение, расскажу после установки.

Два года назад когда я ставил вебасто, мне предложили только один вариант, с использованием второго ключа, тогда проблема была в обходе иммобилайзера...его предложили зашить где то под торпедой... но я так и не решился на такой эксперимент и поставил вебасто.

Правильно сделал. Как сейчас с Вебасто хорошо, В машину пришел, она уже прогрета.

Ждем с нетерпением :)

Добавлено через 2 минуты
Вот и я хочу выяснить оригинал ли это, или произведение русских умельцев

Немного не в тему.
Уважаемый niks, скажите, у вас была проблема с вибрацией ДВС. Решили её?

что бы прогрелась машина например с -10 надо минут 60-70 с использованием вебасты, и то температура в салоне будет около 10 градусов на самом максимальном режиме C4
если завести машину она прогреется за 15 минут полностью и в салоне будет +20

поэтому одназначно второй вариант более удобный.

кстати, сегодня выпала непредвиденная поездка и пришлось заводить машину с -18.. завелась с полтыка... но секунд 30 помаргивал датчик двигателя.. что бы это могло быть? просто 99% заводок при температуре ниже 0 градусов у меня только на теплый двигатель был.