ТОРМОЗА!!! как быть каякеры?
 

Не устраивают брэбы:hummer:!!!
греются в миг и вот думай отстопорят они тебя на следующем светофоре или ...
вот решил качнуть тормозуху вот только куча подводников всплыло:
все тормозуху смысла нет куда еще и так 6п перед 4п зад:pleasantry:,
воткнуть диски побольше 380 например, но?
как под них колодки подобрать:unknw:
да и дисков докуя всяких,
дружище дрифтер посоветовал плавующие диски вцепить...?
НО! вопрос о колодках так и остался без ответа...:hmmm:

Каякеры подскажите кто?, как?, что? и где? плз...

может кто прокачался уже?
а если кто то шарит в брэбовских комплектующих вАААще шоколад был бы:yahoo:...!!!

ты хочешь отменить законы физики?******:D забудь.... кай тяжёлая машина

в бутике же есть .. глянь

от турбо рестайла поставить
или керамика, но она денег невменяемых стоит ...

У меня есть опыт с керамикой. На ФХ-35. Так они скрипели, как будто машине лет 100, не меньше. При оттормаживании такой скрип стоял, что на меня полулицы оглядывались.

Рестал турбо или турбо с... А машина на самом деле тяжелая. На счет керамики не знаю, у нас тут только у одного каеновода есь, ходит довольный как слон.

:hmmm: интересно, а какая керамика стояла (фирма, даметр)?

Добавлено через 1 минуту
на рест мне кажется не вариант менять (шило на мыло)...

На турбо С на старом и на новом стоят одинаковые передние тормоза. Существенное отличие их от турбовых это диаметр и толщина. Особой прибавки не ощутишь.
На новом турбике тоже хорошие тормоза, но не лучше чем на турбо С.
Задние у всех одинаковые.
Из заводских получаем:
1. керамика
2. От турбо С
3. От нового Турбика
4. Оставить как есть.

каякер у нас один президент Медведев- водный сортсмен

по теме
от рестайла 70 тыров, все остальное выпадает, либо дорого либо неэффективно

тормоза рестайл турбо от дорестайл отличаются весьма кардинально ...