Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Всё. Теперь поздравляйте)

В итоге, в продолжение истории в предыдущих темах, 1-го февраля, в этот день, богатый на прошлые события и памятные даты, на 20-й день после первого просмотра выкатил из салона на уже своём Cayenne S 2012-го года. Ура!
*
Что это - большая удача или большая головная боль, буду ли я вспоминать этот деть, как день отмены рабства в США или как день подписания смертного приговора Марии Стюарт - покажет время. Но на сегодня настроение отличное! Хотя не без волнений.
*
Как так получилось? Тут много чего. Давно мечтал о машине с V8, желательно, без наддува. Ну, просто очень хотелось попробовать, особенно принимая во внимание то, что вымирают они, как динозавры. Среди новых - поищи поди (LC/LX не рассматривал - не нравятся совершенно; Тахо/Эскалэйд пробовал в Америках - не моё, да и много в них нелепостей по-моему; QX80 - тоже). И вот нашёл предмет вожделения - Grand Cherokee SRT. С него и началось. 11 января едем с женой посмотреть живую машину в салон, который продаёт её уже долго. Машина 14-го года, но с небольшим пробегом, просят 2,85. Посмотрели. Понравилось, в принципе. Звук и "могучесть" двигателя в 6,4 литра.. Просторный, хотя и простоватый салон. Некоторая старомодность не испортила впечатления - Hemi V8 перевесил всё. Но не сошлись в цене, увы. Были вопросы по состоянию и я твёрдо был убеждён, что их машина должна стоить меньше, они - нет. Напротив, были убеждены, что это моя машина (собирался отдать в трейд-ин) должна стоить меньше. Не срослось. Ладно, 12-го выезжаем глянуть на что-то ещё. Попался на глаза приличный RRS 2016г с 510-сильным мотором (пусть и не атмосферник - его готов был и с нагнетателем). 3,1 млн. Но там у меня были серьёзные вопросы по состоянию авто. Осталось впечатление, что прежние хозяева плохо о ней заботились. Плюс руль (форма - ни уму ни сердцу), плюс глюки электрики, нелепое исполнение со всеми "нарисованными" приборами и управление сенсорными панельками.. - не люблю, мне стрелочки подавай; плюс непонятный анамнез по авариям, плюс опять же, низкая цена, предлагаемая за мой автомобиль. Что понравились у RRS очень: звук и подхват мотора, объёмный просторный салон, красный цвет кожи салона). Расстались..
*
И вот, едва расставшись, заглядываю на авто.ру и что вижу? Только что возник Cayenne S, 2012 года за 1,85! Привлекателен по цвету кузова/салона, но, самое главное - пробег 27000, одна хозяйка. Мчим к дилеру (ЦМП), видим, в принципе, очень сохранную машину с характеристиками, близкими к исходному ТЗ, с прозрачной историей обслуживания все годы. Общаемся. машина с покупки обслуживалась у них, вся история прослеживается. Прямо, не верю счастью.. Есть ли проблемы? да, есть. Всё по честному. Главная - раздатка под замену. Остального тоже не мало: диски/колодки в круг, старая (по году) резина, некоторые сайлентблоки, мелочи по салону. В принципе, всё не критично, но для продлёнки всё надо сделать.
- Делайте! Беру. На выходе - машина после доделок выходит в 2,2 млн, плюс резина, плюс продленка, плюс страховка. Всё вместе укладывается в 2,5, а после всех скидок и вкусных предложений (минус 3,5% на машину за оформление кредита и КАСКО) на круг и вообще 2,35. За машину с гарантией, с новой резиной, со страховкой.
Отдельным жирным плюсом - общение персонала, взаимодействие с менеджером и т.д. Очень понравилась атмосфера в салоне. Вношу предоплату.
* Далее вспоминается - замена моего паспорта (как раз срок), долгое копание по автомобилю всего и вежде. Огорчило - в одном месте всплывает пробег 66000. Неужели скручен?!. Посидев за статьями, а также, с учётом мнения форумчан, оценив ещё раз машину, пришёл к выводу, что указание этого пробега (по диагностической карте) - вероятнее всего, ошибка.
*
И вот, новый паспорт на руках, одобрение по кредиту получено, по страховке тоже.
Сразу скажу - прямо респект менеджерам салона! Всё прошло быстро и чётко.
*
Очень редко бывает такой положительный день.. И, в добавок, в ГИБДД дали симпатичный номер - 500. Чисто случайно. Отродясь не гонялся за красивыми циферками/буковками, всегда получаю, что дают. И тут - 500:))
*
За день по Москве с заездом в Королёв, Малаховку и обратно в Красногорск расход у меня получился 15,3л. Даже не знаю, много это или мало.
*
Что ещё сказать?. Таки встречайте нас с 8-летним Кайеном! кузов - каштановый металлик; цвет салона - отличное сочетание коньяка и эспрессо (я предпочёл бы более прохладные тона, но и этот хорош!). Много дизайнерских акцентов (окраска в цвет кузова надписей, корпусов зеркал, решёток, тёмные фары, затемнённые фонари..), диски 20-е Spider, атермальное остекление, панорама.. А вот Bluetooth и вентиляция сидений отсутствуют, как и задний самоблок (хотелось, чтобы был, но пишут, на S-ках редкость).
Как-то так. Мой первый Porsche):yahoo:
*
PS. Не загружаются фото(( Пишут про какой-то маркер безопасности. Что это?