Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Доброго дня, прикупил не так давно себе в автопарк достойный, я так считаю, аппарат. Из всех каенов всегда нравился именно этот кузов, поэтому подбирал строго его, хотя была возможность купить и 958. Но не лежит душа к 958, не моё.

Долго и неспешно мониторил сайты продаж. Первые поиски были еще 2018году, несколько авто было просмотрено в Москве -ничего путного либо дорого. Подбор продолжился летом 2019. Выскочил вот этот аппарат в Нижнем Новгороде, из вводных данных: новый двигатель, замененный по гарантии у дилера на 80т км пробега. Оригинальный пробег, без дтп и по сути 2 владельца. Машина продавалась с пробегом 108т. км, что подтверждено всеми ТО в сервисной книжке у офиц.дилера и заказ нарядами. В Нижнем всего один дилерский центр, где собственно машина была на гарантии и обслуживалась. Из минусов -слабоватая комплектация, ни тебе люка, ни электро привода багажника, ни памяти сидений, даже магнитола без монитора.

Но выбирал умом и в первую очередь выбирал состояние автомобиля. Все заказ наряды дилера имеются по замене двигателя, на месте они все подтвердили. Из рекомендаций - внимания требовала подвеска, аморты багажника и жгуты акпп. Ударили по рукам и машина уехала в Москву.

Для обслуживания выбрал пока этот клубный сервис. Заманчивые акции на ремонт -30% подкупили)
http://www.knclub.ru/f/thread50151.html
После покупки сразу загнал на полную калькуляцию всего, что необходимо сделать.
-Фары закрепили

-ТО стандартно со всеми фильтрами, маслами.
-Подвеска полностью вся заменена на Lemferder, рычаги все вкруг
-жгуты акпп куплены в Порше Центр на речном по акции на 50% дешевле - еще не успели заменить
-топливне форсунки промыли, чистка дроссельной заслонки, аморты багажника новые