Какое масло лить в Porcshe Cayenne 958 V6 бензин
 

Столкнулся с проблемой выбора масла. Машина Porcshe Cayenne Hybrid 2010. Двигатель M06EC, v6 3л. 333 л.с. атмосферный, такой еще ставился на ауди некоторые. Пробег скорее всего смотаный, катализаторы убраны, думаю что реальный около 140 тыс км. Сперва лил Mobil 1 у диллеров. Потом посоветовали Bardahl. Залил XTC 5w40 самое дешевое, без промывки, сказали что не обязательно. Посоветовали именно такую вязкость потому что пробег уже достаточно большой. Вроде двигатель стал тише работать после замены. Да и расход стал 1 л. масла на 3000км это вроде неплохо для такого мотора. Проехал на нем 10 тыс км и заметил что расход масла увеличился. В последний раз 1л скушал уже за 1800км. Еще посмотрел что оно поддерживает спецификацию Porshe A40. Но пишут что: Стандарт Porsche A40 требует высокую стойкость масла к деструкции. Эта спецификация распространяется на все двигатели Porsche, !за исключением Cayenne V6! и дизельных версии (для этих двигателей, используются масла соответствующие стандарту Porsche C30). Тоесть получается для моего двигателя оно не подходит. А если брать к примеру Bardahl XTEC C3 5W-30, который поддерживает эту спецификацию Porsche C30 то у него вязкость уже не та которую стоит лить при моем пробеге. Пришла пора менять но лить XTC 5w40 теперь побаиваюсь. Посоветуйте хорошее масло или присадки с подходящей вязкостью на этот двигатель чтоб уменьшить расход масла и нужна ли промывка?

Всегда не понимал смысл экспериментировать с маслом когда есть рекомендации производителя

И какие у него рекомендации? Лить Мобил1 5w30 не учитывая пробег машины, состояние двигателя и условия эксплуатации?
А потом покупать запчасти и чинить за свой счет двигатель в диллерских центрах этого же производителя?

Может и масло скажете в коробке не менять до 240 тыс км как производитель рекомендует и фильтра воздушные по 40 тысяч км?:D

Совершенно верно, мобил. По поводу фильтров рекомендации дилера (российского, если в рашке)

Тоже во все машины лью мобил, вопросов никогда не возникало,только брать его нужно не в Порту в три раза дешевле, а официального поставщика. Лью строго предписанное заводом масло весь срок службы автомобиля. Всем доволен.

масло
 

Лью "ликви молли" после гильзовки, меняю раз 5000-6000 всё хорошо. Не вижу смысла привязываться к маслу мобил.

140 тыс большой пробег? )) Я бы лил на дилере родное и не заморачивался. Если горит литр на 3000 км, дело скорее всего, не в масле. Но разные масла будут по разному гореть, поэтому ничего удивительного, что переход на другую марку масла дал больший его расход. Я бы сейчас вернулся на дилерское и посмотрел изменится ли снова расход и в какую сторону. И да, самые дешевые масла точно не стоит заливать. Масло и топливо - это последнее, на чем надо экономить в этой машине.

Что думаете о Масло моторное MOBIL-1 FS X1 5W50 в турбак 2007 года?