Первый ремонт.
 

Может кому полезно будет.Отъездил месяц и 5000 км. 3 дня назад в пробке загорелся сбой PSM и вылез джекичан.
В расстроенных чувствах добрался до дому. С утра завелась и к удивлению все ошибки погасли. По трассе все отлично, но поездив немного по пробкам опять все повторилось. Полазив по форуму ничего не прояснилось, у кого расходомеры, у кого дроссель.Записался к официалам, на диагностику. В результате приговорили катушку зажигания. Поменяли, но предупредили, что из практики после первой посыпятся остальные. Так что будем ездить и смотреть.

Да, так и есть, поменяй разом остальные и забудь про них

Понятно, но пробег 105000 напрягает. У меня ягуар 170000 пробежал и ничего. Даже свечи не менял. И едет и не дергает. У каена ресурс катушек странный.

Ну 105 т.км. для катушек это тоже не мало так-то)

Ресурс у катушек есть. Меняйте свечи каждые 20.000км и не будет проблем с катушками.

А каков порядок этой цифры (при усовиии своевременной замены качественных свечей)?

На вольво ХС90 за менял катушки на 240 тыс. Поэтому кай и удивил. Тем более все катушки на одном заводе делают :D:D:D

гребанный порше , все праздники простоял в гараже , сегодня , выехал , надо было на этом грузовичке много чего отвезти ,газу дал хлопок в моторе раздался в районе 5тысяч с правой стороны , думал колесо взорвалось и усе приехали, мотор заглох в гараж на эвакуаторе . первый раз порши такую подлянку выкидывают , заодно убедился что мой кайен никогда на эвакуаторе не ездил , не зря хозяин говорил что крюк потерян много лет назад . бампер тюненый при вворачивании царапает скорлупу , не сильно , но девственную кромку подрезал

При замене свечей каждые 20.000км можно и 200.000км наездить.

Не знаю. Свечи на всех машинах менял 80-100. Иридиевые. Кстати в каене турбо какие?