Porsche Cayenne 2008
 

Продам своего GTS.Страна происхождения -Америка(был привезен новым). Пробег 140000 (проверял подлинность пробега у Serg124 в МаксБОКСе). Прошивка Евро-2, удалены катализаторы. РСМ 3.0, русифицирован. Новые топливные насосы в баке(оригинал VDO), новый топливный фильтр(оригинал), новый ТНВД(второго поколения). Замена масла в моторе, автомате (со снятием поддона, заменой фильтра и прокладки), в раздатке, в редукторе, новый стартер, новые рычаги, новые рулевые тяги и наконечники, новые опоры амортизаторов, новые сайлентблоки стабилизаторов. По кузову весь целый, любые проверки, красились только бампера. Два комплекта резины R-19. Недавно была произведена замена всех свечей и катушек зажигания. Машина в прекрасном состоянии.

Добрый день! Это вы ее продавали? https://vladivostok.drom.ru/porsche/.../28599273.html ..

Машина сейчас во Владивостоке или Петербурге?

Здравствуйте. Машина сейчас в Петербурге.

Здравствуйте. Я перевез машину в СПБ. Она сейчас здесь.

Хочется попробовать каен, но боюсь задиров, точнее в первых год владения я точно не хочу ремонтировать двс.. А гильзованных ГТС практически нет в объявлениях. Вы не проверяли двс? я думаю это многих интересует. И еще может кто подскажет(может есть статистика) при должном уходе, когда они появляются?
PS. вот на Киа Спортаж и АХ35 на 2-х литровых двс около 120 т.км и пошел стук

Знаете, сколько людей -столько мнений. В первую очередь говорят, что задирам особо подвержены турбо-моторы. Возможно отношение к авто и стиль езды тоже очень влияют на возможность образования задиров. Очень много случаев, где мотор задирало на первых 50 тысячах ... и очень много не гильзованых моторов c огромным пробегом. За свою машину могу сказать , что "пороху она не нюхала". На задиры не проверял потому, что предпосылок для этого не было. При Вашем интересе и желании готов провести такую проверку.

как раз наоборот турбо моторы задирает меньше чем атмосферные , они в самой группа риска

А Вы ничего не путаете? Турбо-мотор изначально по своей сути в группе риска.

нет в группе риска как раз атмосферники , с турбами все в порядке , конечно задирает и те и другие , но турбы народ делает , а в Ски вкладываться нет смысла из-за низкой цены и ликвидности на рынке

Огромной разницы в цене на рынке между турбо и атмосферками я не заметил.