Можно ли снять флейту на каен 3.2 не снимая воздушный коллектор?
 

Порш каен 2004 3.2 литра.Подскажите пожалуйста- можно ли вытащить флейту вихревых заслонок не снимая воздушный коллектор?

porshe74 добавил 04.03.2019 в 16:24
И если да то как это сделать( порядок действий).Проблема в том что со стороны моторного щита(где тяга управления флейтой) идет подсос воздуха..

Аналогичная проблема, уже купил оригинальный рем.комплект, на днях поеду на сервис менять, отпишусь тогда, как что!

Спасибо.Буду благодарен за любую информацию)по моим сведениям коллектор снимать не нужно.Снимается левая опора движки и чуть домкратим двс) и флейту можно вытащить.

Я и так вытаскивал, сам, только тяжело будет

1)Снимается флейта легко- вытащил... отпилил ножовкой ее кусок и вынул.Вся в грязи и масле)Выккинул ее к чертовой матери.Сзади вставил заглушку в коллектор.Все идеально работает..ошибок нет.Не перепрошивал.Расход стал меньше.Машина стала заметно резвее! Выводы- этот узел нафиг не нужен.А перепрошивка которую якобы надо делать за 20 тыс после удаления флейты- разводилово! Расход в норме! Работает идеально уже 1000 км намотал.И на бензе и на газу все норм! Выбрасывайте флейту нахер!

porshe74 добавил 20.03.2019 в 20:54
Еще обнаружил что порвана мембрана клапана картерных газов и в движке вакуум..Едва снимается крышка заливки масла)да можно отдать 5 тыс за новый клапан..или отдельно мембрану менять.Но газы из двс в впускной коллектор... не комильфо.Вот откуда они пачкают заслонку дросселя... Вывел сапун наружу..Заглушил коллектор..Двс работать стал стабильно на холостых.. полет нормальный) опять лишняя деталь) Коллектор не забивается теперь...Дроссель чист.Ни к чему не призываю...Но...я лично сделал так..

А что за флейта?


Это элемент какой системы?

Система притока воздуха в двс.

Это которая "система подачи добавочного воздуха"?

Впускной коллектор

Вы реально считаете что это лишняя деталь,и инженер который это придумал дебил?