Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Впечатления от покупки Cayenne S

Привет! Решил поделиться впечатлениями от покупки нового каена. До этого ездил много на чем, последней машиной был X6 - ужасная машина, был счастлив избавиться и пересесть на новое авто. Также в отпуске катал 911, теслы, бохстеры, ягуары, феррари и прочее. Лучшим автомобилем до сих пор считаю Subaru Forester turbo, чтобы было понятно, примерно по каким критериям я оцениваю машину.

По порядку.

Плюсы:
1. Едет машина как боженька - отлично держит дорогу, не кренится, не болтается в колее, отлично управляется и ускоряется в каждый момент времени. Очень похожа на 911 или Бокстер по ощущениям - что меня как поклонника марки очень порадовало.
2. Очень понравился салон - как дизайн, так и качество материалов. Я заказал club leather - выглядит и ощущается очень дорого. Наконец-то современно выглядит (выглядит) мультимедиа.
3. Удобные сидухи. После Бмв, где за полтора года так и не смог под себя настроить посадку - уселся почти сразу.
4. Проекция отличная.
5. Очень комфортная подвеска для такого спортивного характера.

Спорно:
1. Дизайн. Он стал лучше, но не более. Конечно не такой уродливый, как дорестайлинговые версии прошлых поколений, но машина на любителя. Тот же РР выглядит солиднее.
2. Мультимедиа выглядит отлично, но в деталях вызывает много вопросов - она подтормаживает, мало настроек, неочевидная логика главного экрана. Лучше, чем было, но после теслы или даже бмв - недостаточно хорошо.
3. Руль очень легкий - ехать, придерживая пальцами, не очень удобно. Это вкусовщина, но я пока что не привык.
4. Музыка Бурместер. Сначала думал записать ее в минусы, но на самом деле она неплохая. Лучше стандартной :) Но за такие деньги она должна быть гораздо, гораздо лучше. С меридианом в РР не сравнится вообще никак. На самом деле я сначала хотел установить Бозе, но он играет еще хуже, чем стандартная в БМВ, так что пришлось доплатить просто чтобы было хоть что-то адекватное. Но это точно не опция для аудиофилов. Притом говорят, что раньше было хуже.
5. Опциональный спорт выхлоп недостаточно брутальный. Он хорош, но различия со стоковым недостаточно за уплаченные деньги.

Минусы:
1. Приложение на телефон Car Connect. Порше, что с вами? Я купил машину за 10 лямов, а ваше приложение не адаптировано для десятого айфона? Чтобы запустить вебасту с телефона, я должен платить 40К в год? Серьезно?
2. Адаптивный круиз. Ну хз. В проекции при приближении к впередиедущей машине загорается желтый предупреждающий значек. Ау, я не слепой, мне зачем вот это мельтешение перед глазами? Думаю заклеить изолентой на проекционном дисплее, потому что отключить это можно только через 3 клика в меню :) А еще он реагирует на дым от грузовиков. В общем, пока что думаю, что опция лишняя.
3. Отпечатки пальцев на дисплее. Да, проклятье современных машин.
4. Обкатка 1500 километров - а хочется наваливать уже сразу!
5. Садиться в авто не очень удобно. Как в любой другой порш :)
6. Очень дорогие опции. Хорошо, что пока что за круглые колеса и прозрачные стекла не надо доплачивать, но кто знает, что будет дальше.

Итого - пока что покупкой вполне доволен. Покупал машину чтобы ездить - и наконец-то я вновь чувствую удовольствие от вождения, о чем я совсем забыл за рулем Х6.