P0456 Маленькая утечка паров бензина
 

Добрый вечер. Cayenne 957, выскакиевает ошибка P0456 Маленькая утечка паров бензина. Обычно происходит на малых оборотах, при уровне топлива в баке в пределах 3/4-4/4, чаще всего весной и осенью, летом и зимой ошибка не проявляется либо очень редко. Крышку затягиваю сам со щелчками, заправляюсь на заглушенном моторе. Можно проехать и 1000 км заправляясь 3-4 рааз, ошибки не будет, а может выстрелить и через 50 км после заправки. Проблема была на стандартной прошивке и осталось после удаления катов и перепрошивке под евро 2.

Возможная причина неисправности

Крышка топливного бака затянута неправильно или неисправна
Механическая неисправность клапана вентиляции топливного бака (TEV) (закрывается не полностью)
Насос диагностики утечки, внутренняя (мембрана) или наружная негерметичность
Запорный клапан фильтра с активированным углем (AAV), механическая неисправность (при подаче тока не закрывается полностью)
Соединения запорного клапана угольного фильтра негерметичны
Негерметичность топливной системы (вкл. шланговое соединение)

Диагностика / поиск неисправностей

информация
Этот код неисправности может также указывать на внутреннюю Негерметичность системы топливного бака. В этом случае, несмотря на обнаруженную негерметичность, топливный бак может не иметь утечки во внешнюю среду. Мы настоятельно рекомендуем точно следовать инструкциям по выполнению работ в приведенной ниже таблице.
В Cayenne герметичность топливного бака проверяется с помощью повышенного на 20 мбар давления внутри бака. Это давление создается насосом диагностики утечки и оценивается встроенным герконом. Насос работает от пружины, которая задействуется с помощью мембраны под действием разрежения из впускного коллектора (или вакуум-ресивера).
Могут иметь место несколько небольших негерметичностей, соответствующих в совокупности установленной в данном случае утечке диаметром 0,5 - 1 мм.

Совершенно не представляю как на наших машинах такая ошибка появляется, но предположу, что дело в какой-то неисправности системы улавливания паров бензина...

Клапан вентиляции топливного бака скорее всего

http://www.knclub.ru/f/thread23064.html

в машинах столько хлама в правом заднем подкрылке стоит , тот же клапан в развале , насосы доканчивающие. никуда как выясняется не деться .

Спасибо за описание. Стандартный пер6чень уже изучал, так же, как и другие темы, менять по очереди все, желания особого пока нет. Надеялся что, кто-то сталкивался и точно знает что надо делать.

Скорее тут причина, выше ссылку я скидывал.
Просто ошибка эта может быть по нескольким причинам,
соответственно и несколько решений.

Спасибо проверю его. Меня смущает что ошбка не постоянная... Все пишут что когда не работает клапан, то мотор плохо заводится, у меня таких симптомов нет.